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Ficha Técnica

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Lugar

A nivel rural se realiza en Carboneras de Guadazaón (Cuenca), Onil (Alicante), Benejúzar (Alicante), Puzol (Valencia) y en otras quince Residencias y Centros de Día para personas mayores dependientes de municipios de mayor tamaño diferentes CCAA (Cataluña, País Vasco, Comunidad Valenciana, Aragón y Castilla-La Mancha)

Colectivo

Se dirige a dos grupos de Personas Mayores con dificultades en la movilidad:

• Con las capacidades cognitivas conservadas.
• Con las capacidades cognitivas levemente deterioradas.

Objetivos

Objetivo general

Mejorar la calidad de vida de las personas mayores en situación de dependencia usuarias de los recursos asistenciales gestionados por nuestra entidad (Residencia, Centros de Día, Viviendas con Servicios, Servicios de Ayuda Domiciliaria…).

Objetivos específicos

Promocionar la autonomía personal y colectiva de las personas mayores y su interrelación, mediante actividades que potencie su motivación y que se presenten asequibles para ellas.

Descripción de la actividad/es

• La figura de coordinación del proyecto se encarga de formar en el manejo de las motoretas a los profesionales responsables de la actividad en cada uno de los centros.
• Se realizan pruebas pilotos para conocer la accesibilidad del entorno y las dificultades que pueden suponer para el manejo de las scooters.
• En la sesión del Plan de Atención Individualizado, se define si es un/a candidato/a para participar en esta actividad.
• Se le invita a participar. Si tiene cualquier duda se le remite al/a la profesional indicado/a para aclarárselas.
• Se define el acuerdo terapéutico. En caso de las personas no autónomas, se contacta con el/la Tutor/a responsable.
• Se elabora un plan de actuación con los usuarios asignados al taller y el calendario de actuación.
• Se realizan acciones de formación teórico-prácticas sobre el uso de los vehículos adaptados.
• Se incluye esta actividad dentro de otras.
• Se utilizan las motoretas para las salidas de relación con el entorno.

Las scooters permanecen en el centro a disposición de los usuarios del mismo, pueden solicitarlas para realizar sus desplazamientos, bien por el propio centro, bien por el entorno de manera autónoma.

El proyecto se inicia con el conocimiento de la accesibilidad del entorno de los centros, selección de los participantes, sesiones prácticas y teóricas iniciales de los usuarios participantes en las que se van familiarizando con las motoretas y van superando los diferentes niveles hasta poder manejarlas en las salidas que se organizan desde el centro ó salidas independientes.

Apoyos requeridos y actuaciones profesionales.

Se requiere de la participación de las figuras profesionales del centro (Educadores sociales, Animadores socioculturales, Fisioterapeutas, Terapeutas ocupacionales, Psicólogos, Auxiliares de enfermería, personal auxiliar y voluntarios) para la realización de la actividad.

Coordinación con los recursos de la comunidad.

Se realizan cursos de seguridad vial y prestación de señales de tráfico con la colaboración de la policía local.

Temporalización

La actividad se realiza durante todo el año, siendo la temporalización de las sesiones semanales, alternando las salidas en el exterior con las actividades en los propios centros, según la climatología lo permita, aumentando las salidas al exterior con el buen tiempo. La duración aproximada de la actividad está entre 60 y 90 minutos.

Recursos

Recursos Humanos:Personal del centro y voluntarios.

Recursos materiales: Motoretas e instalaciones de los centros.

Recursos económicos: los propios de la entidad y el apoyo para la adquisición de vehículos de la Obra Social de Caja Madrid.

Presupuesto: 9.250€ en el último ejercicio mediante una subvención de la Obra Social de Caja Madrid y aproximadamente unos 25.000€ de fondos propios para el mismo período de la propia Fundación Salud y Comunidad.

Financiación: Propia de la entidad y Obra Social de Caja Madrid.

Plan de viabilidad: En los próximos ejercicios se pretende continuar solicitando a la Obra Social de la Caja Madrid que colabore con esta iniciativa y se continuará su sostenibilidad mediante recursos propios (económicos y materiales) de la propia Fundación Salud y Comunidad.

Normativa

El establecido dentro del Reglamento Interno de cada Centro.

En esta actividad en concreto, los participantes deben firmar un acuerdo de colaboración.

Para poder utilizar las scooters de forma autónoma (previa formación y entrenamiento) deben solicitarla con antelación, se registra la hora de salida y el lugar a donde se dirige, así como la hora de llegada.

Evaluación

Registro mensual de participación, en el cual se deja constancia de los logros conseguidos y de las incidencias producidas.

Para la utilización de las motoretas de forma autónoma e independiente en el exterior del centro, es preciso que hayan superados los diferentes niveles de dificultad creciente que hay planteados.

A todos los participantes se les pasa la encuesta de satisfacción para conocer su opinión y poder evaluar la actividad, así como para recoger nuevas propuestas de mejora.

Resultados

Grado de cumplimiento de objetivos.

Aumento en los desplazamientos autónomos tanto en el interior como en el exterior de los centros.

Cobertura alcanzada (usuarios/personas atendidas).

En la totalidad de los recursos en los que se ha implantado esta iniciativa los destinatarios que, inicialmente se habían previsto desde los diferentes equipos que los que se podían beneficiar de su utilización estaban estimados en 280, finalmente, y por diversas razones, los usuarios que realmente han participado en la actividad regularmente según la planificación establecida ha sido de 201. De todos modos han sido 574 los usuarios diferentes que han utilizado en alguna ocasión las scooters.

Satisfacción de los participantes y usuarios.

En las encuestas se supera el 80% de nivel de satisfacción, resultando muy atractiva la actividad para aquellos que participaron.

Impacto en el territorio rural: Generación de empleo, fijación de población dinamización de recursos, implicación de individuos y grupos.

Esta actividad ha fomentado la participación en las salidas no sólo de los que conducen las scooters, sino también de otros acompañantes andando, creando grupos más amplios. Los comerciantes de la zona también son beneficiarios de esta actividad, debido a que muchos de los desplazamientos que realizan los usuarios de las scooters tienen como objetivo realizar compras, tomar alguna cosa en alguno de los establecimientos…

Conclusiones

Características a destacar relacionadas con la innovación en la intervención gerontológica y el progreso en el mundo rural.

Favorece el contacto de los usuarios con el entorno próximo, ya que recorta sensiblemente la distancia física entre el Centro y la población más próxima y también el esfuerzo que debe hacer el usuario para llegar a la misma, con lo que se potencia el contacto con el entorno.

Principales fortalezas.

Aumenta la autonomía de los usuarios, reduciendo la dependencia hacia los cuidadores y aumentando la autoestima y la participación en las actividades.

Aspectos de mejora.

El proyecto precisa, para garantizar su sostenibilidad, de una subvención estable que favorezca la adquisición de nuevos vehículos y el arreglo de los mismos, así como una mayor dotación de horas de personal para la coordinación de esta actividad.